S/Y Aavan kesälomareissun 2018 yhteenvetoa ja parhaat palat

Kävin läpi S/Y Aavan lokikirjaa kesäloman ns. ison reissun osalta. Päälinjoiltaan matka meni siis Espoo - Tukholma - Sandhamn - Espoo, aika monen välipysäyksen kautta, tietty.

Klikkaa Googlen kartan nuppineulaa avataksesi lisätietoja S/Y Aavan kesäreissun 2018 kohteista:


(kartan reitti on summittainen, ei käytettäväksi tarkkaan navigointiin)

Jos kartan nuppineulat eivät näy niin nämä linkkejä juttuihin:

• Suomenlahti, Saaristomeri ja Ahvenanmaa: Jussarö, Tunnhamn, Stenskär, Trunsö, Österskär, Kökar, Rödhamn, Maarianhamina. 
• Ruotsi: Arholma, Finnhamn, Träskö Storö, Waxholm, Tukholma (Wasahamn  & Navishamn), Napoleonvik, Jungfruskär, Malma Kvarn, Sandhamn, Rödlöga. 

Reissun huippuja

Jos jotain paikkoja pitää nostaa ylitse muiden, niin nämä tällä kertaa:

Sandhamn - Tänne kun rantauduimme niin olisi luullut astuneensa tukholmalaisen saariston teemapuistoon, niin täydellisen kaunis, härligt ja mysigt tämä saari on. Kyseessähän oikeasti on aika superruuhkainen palvelusatama, mutta esteettisesti niin täydellinen kuin vain voi olla. Olimmeko astuneet Murha Sandhamnissa -sarjan kuvauksiin?

Aika leso parkkipaikka S/Y Aavalle tänään #purjehdus #segling #sandhamn #sandhamnseglarhotell

Henkilön S/Y Aava (@jyriloikkanen) jakama julkaisu Heinä 8, 2018 kello 10.54 PDT

Österskär: Lähes joka vuosi tulee täällä pysähdettyä. Österskärissä on mielestäni yhdessä pienessä rauhallisessa ulkosaariston kyläsatamassa lähes kaikki itämeren ulkosaariston kaikki parhaat puolet. Ensinnäkin luonto on täällä kaunista - Österskär ja ympäröivät luodot ovat karuja mutta kauniita katajaisia kiviä keskellä oikeasti vähän ei mitään. Tässä kirjoittaen on sitten vaikea kuvailla sitä Österskärin tuoksua. Siellä käyneet sen muistavat - kanervikon ominainen vahva, ja vähän makea tuoksu. Sama aromi löytyy kanssa monista muista saariston ja mm. Saimaan saarista, mutta tämä minusta on jotenkin niin ominaista Österskärille. Tänä kesänä alkoi jo sisemmällä Saaristomerellä sinilevä samentaa vesiä, mutta Österskärissä saimme vielä nauttia todella lämpimistä ja kirkkaista uintivesistä, oi nautintoa sukellella kirkkaassa vedessä kuumalla hellekelillä! Österskärin satamasta löytyy peruspalvelut, mutta kaikki tarpeellinen: pieni laituri, puucee, roskis, vuokrasauna + silloin tällöin kanssa saatavilla kalaa ja vihanneksia. Tarviiko sitä muuta?

Österskär, ikuisesti #purjehdus #itämeri #suomiveneilee #merikarhut #jeanneau

Henkilön S/Y Aava (@jyriloikkanen) jakama julkaisu Heinä 12, 2018 kello 8.17 PDT

Ja lisäksi kolme papukaijamerkkiä:

• I Skärgårdstiftelsenin kohteet Tukholman saaristossa. Kyllä ne vaan osaa siellä! 

• II Pidä Saaristo Siistinä Ry'n saarikohde Trunsö. Mutta kyllä meilläkin! 

• III Merikarhujen satamat. Karhusatamien laatutakuu on vaan yliveto, kaikki aivan tip top, kiitos jäsenten jatkuvan talkooylläpidon ja paikallisilta yrittäjiltä ostetut palvelut. Lisäksi "Merikarhusatama ei ole koskaan täynnä" - tätä lupausta osaa arvostaa heinäkuun puolivälin ruuhkasesonkina. (ja sitten propaganda-osio: Kiinnostaako Merikarhujen jäsenyys? Lue tästä lisää tai tule syksyllä infotilaisuuteen.)

Lokikirjasta poimittua dataa: 

S/Y Aavan kesäreissu 2018: mailit, tunnit ja yöpymiset.

Jos kiinnostaa itse tehdä samanlainen taulukkokäppyrä niin tässä on tyhjä mallitaulukko, lataa tämä omalle koneellesi muokkaa excelissä oma versiosi.

• Matkassa oltiin yhtenäisesti: 33 päivää
• Matkaa tehtiin: 596 merimailia
• Satamakäyntejä: 
• 30 rantautumista eri yöpymissatamiin lisäksi joukko lounastauko yms. pysähdyksiä
• 12 näistä oli kokonaan uusia paikkoja (parissa paikassa käytiin kahdestikin) 
• ja 12 yöpymistä Merikarhujen saarissa
• Liikkeelläolotunteja / josta koneajoa: 121 h / 66 h - eli koneella edetttin jopa 54% ! ! !  Siis oikeesti, aika kova luku. Tässä seli-seli -osastoa: 
• Juhannuksen alla puhalsi lännestä - juuri sinne minne juuri puolipakolla oltiin menossa
• Heinäkuun puolivälissä ei tuullut sitten ollenkaan tai sitten tuuli idästä - juuri sinne minne oltiin puolipakolla menossa! 
• Tukholman sisäsaaristossa tuli turvauduttua moottoriin aika usein, päivämatkat olivat aika lyhyitä, lisäksi tuuli oli aika oikukasta sokkeloisessa saaristossa, lisänä vielä kova muu veneliikenne joka laittoi turvautumaan moottoriin. 
• Yleisesti päivämatkat olivat 15-25 mailin pituisia, eli ei mitään kovin pitkiä päiväreissuja tullut tehtyä. Meidän Reissut tehdään yleensä päiväsaikaan, aamiaisen jälkeen lähtö ja satamaan saapuminen iltapäivällä. 
• Keskiarvoilla leikkien normaali päivämatka oli pituudeltaan 18,5 mailia, kestäen 4 tuntia. 
• Liikkeessä oltiin lähes joka päivä, peräkkäisiä samassasatamassaseisomispäiviä tuli vain kaksi kappaletta: juhannusaatto Hiittisissä ja myrskypäivä Arholmassa). Tukholmassa vaihdettiin yhden mailin matkan verran Wasasta Navikseen. 

Onneksi purjehduskausi jatkuu vielä. Seuraa S/Y Aavaa tämän blogin sivuilla sekä Instagramissa.

Leppoisia lomapäiviä Suvisaaressa #loma #suvisaari #jeanneau #so32i

Henkilön S/Y Aava (@jyriloikkanen) jakama julkaisu Heinä 29, 2018 kello 2.07 PDT

Tukholman saariston kierros: Finnhamnin Söder Långholm & Träskö Storö

Tukholman saariston kierros: 

I Arholma
II Finnhamn & Träskö Storö
III Waxholm
IV Tukholma: Wasahamn & Navishamn
V Ägnö / Napoleonviken, Jungfruskär / Grönskärsfladen, Malma Kvarn & Rödlöga / Megelskär
VI Sandhamn

Voit myös klikata nuppineulaa lukeaksesi kohteesta (kartta täydentyy lomareissun aikana):

Lähdimme auvoisasta Arholmasta n 10 m/s myötäisessä, pelkkä fokka riitti liikuttamaan Aavaa reilun 6 - 8 solmun nopeudella etelään. Alustava suunnitelma oli pysähtyä jo 15 mailin päässä Blidön kyläsataman kohdalla ja jos ei suojaisuuden puolesta näytä kivalta niin sitten jatketaan vielä vähän alemmas Själbottnan luonnonsatamaan. Mutta kun kerrankin oli niin mukavaa purjehduskeliä niin ei kun Arholma-Landsort -kirja auki ja katsomaan suojaisia rantautumispaikkoja vielä etelänpää.

Finnhamn / Söder Långholm

Själbottnasta kun reilu viisi mailia vielä etelään sisäväylää niin vastaan tulee Finnhamnin alue suojaisine poukamineen, lukuisista satamapaikoista (mm. Paradiset, Stora Jolpan) valittiin Söder Långholmin saari ja laituri.

Tukevalta laiturilta suoraan kauniille silokallioille. 

Finnhamnin Söder Långholmin saaren laituri, vastapäätä Stora Jolpanin suosittu vierailusaari, varustettu runsailla palveluilla. Saaren toisella rannalla monien kehuma Paradisviken. 

Suoja pohjoistuulelta oli oikein sopiva, ankkuri vaan pitävään pohjaan ja kokka tuuleen ja kiinni laiturin pollareihin. Saavuimme paikalle puolen kahden aikaan iltapäivällä, laituri oli täyttymässä juuri näihin aikoihin, mutta aivan täyteen ei se tullut kauniin lauantaipäivän aikana.

Saaresta löytyi Skärgårdstiftelsenin roskis sopmaja, ja puuceet, eli TC't (tuleeko sanasta TorrCloset?). Pienehkö silokallioinen saari oli samottu viidessä minuutissa läpi, mutta kuivan kaislikkokannaksen yli pääsimme jatkamaan maastolenkkiä isommalle saarelle. Vastarannalla näkyi Stora Jolpanin saarella hulppea, iso, keltainen kartanorakennus (jonkun entinen kesämökki?), jossa nykyisin toimii retkeilymaja vandrarhem. Saaren toiselta puolelta löytyy isossa sisälahdessa sijaitseva Paradisviken. Ensi kerralla käymään vastarannalle ja fikalle!

Lipunlaskun aikaan Stora Jolpanilta tuli kumiveneellä saari-isäntä tarkastamaan paikat ja rahastamaan laituriinkiinnittyneiltä parisataa kruunua.  Lahdelle ankkuriin jäävät tai kallioon kiinnittyneet välttyivät satamamaksulta.

Träskö Storö 

Meillä ei ollut oikein mikään kiire minnekään ja alustavasti oltiin sovittu tuttavaveneen kanssa tapaaminen Tukholmassa parin päivän päähän, joten valkattiin Arholma-Landsort -kirjasta lähiseudun mukavin mahdollinen paikka edelleen jatkuvalle, navakalle pohjoistuulelle. Vaihtoehtoja oli useita, valinta osui Träskö Storö'n saariryhmään, aivan parinkolmen mailin päähän Finnhamnista.

Paikkahan oli mitä mainioin. Skärgårdstiftelsenin hallinnassa oleva Träskö Storö kuuluu Hjälmö-Lådnan luonnonsuojelualueeseen ja koostuu monista saarista ja luodoista, joiden lahdet ja poukamat tarjoavat mukavia ankkuripaikkoja ja suojaa eri tuulilta.

Träskö Storön opastaulun kuvaus Hjälmö-Lådnan luonnonsuojelualueesta. 

Ajoimme sisään syvään ja suojaisaan poukamaan, ankkuri alas, keula kallioon ja kiinnitys puihin.

Träskö Storö: Ankkuri perästä ja köydet rantapuihin.

Paikka oli puolillaan retkiveneitä, mutta sunnuntaipäivän edetessä paikka alkoikin tyhjenemään päiväretkeilijöistä ja lopulta meitä oli joku neljä-viisi venettä koko lahdella. Tätäkö tämä mainostettu / peloteltu Tukholman saariston ruuhkaisuus olikin?!?

Träskö Storössa leppoisaa ja rauhallista.

Lähdimme pikaiselle saaritutkimukselle: löytyi the usual suspects eli sopmaja ja TC-tönö, mutta näiden lisäksi vielä infomaja, kalastajanmökki (lukossa) - sekä kaksi saunaa! Stora bastu oli käytettävissä ilman varauskirjaa, mutta saman rakennuksen toisella puolella olevan lilla bastun sai varata merkkaamalla oman vuoron varauskirjaan. Hinta 20 kruunia per nuppi, var så god! Sauna oli simppeli mutta siisti, kaivosta sai makeaa vettä löylyyn ja pesuun, ja rannan hiekkaranta tarjosi kesän ensimmäiset rentouttavat uintihetket. Tähän mennessä meressä uinti oli tuntunut siltä että selkäranka jäätyisi, mutta nyt alkoi meressä lilluminen olla jo miellyttävää.

Träskö Storössa on kaksi itselämmitettävää saunaa, hiekkapohjainen uimaranta oli erittäin lapsiystävällinen. 

Pesuvettä kaivosta Träskö Storössä. 

Illalla vielä käytiin parin kilometrin luontopolku naturstig, kiertelimme saaren jännittävia sisäosia, mutta emme syvemmin jääneet ihastememaan kauriita, sisälampea ja niittuja, koska hyttyset olivat iltakahdeksan paikkeilla syödä meidät metsässä kuoliaiksi.

Löytyi Traskö Storöstä siistejä silokallioitakin. 

Skärgårdstiftelsenin huoltoposse saapui tarkastuskäynnille Träskö Storölle. 

Seuraavana päivänä lähdettiin sitten liikkeelle, lähemmäksi kohti Tukholmaa. Suunnitelmamme oli että seuraavaksi yöksi nätiksikinkehuttuun Waxholmiin, josta sitten tätä seuraavana aamuna reilu 10 mailia Tukholmaan ja hyvissä ajoin aamupäivällä/ennen puolta päivää väijymään vapautuvia paikkoja Wasahamnista.