Näytetään tekstit, joissa on tunniste arholma. Näytä kaikki tekstit
Näytetään tekstit, joissa on tunniste arholma. Näytä kaikki tekstit

sunnuntai 5. elokuuta 2018

S/Y Aavan kesälomareissun 2018 yhteenvetoa ja parhaat palat

Kävin läpi S/Y Aavan lokikirjaa kesäloman ns. ison reissun osalta. Päälinjoiltaan matka meni siis Espoo - Tukholma - Sandhamn - Espoo, aika monen välipysäyksen kautta, tietty.

Klikkaa Googlen kartan nuppineulaa avataksesi lisätietoja S/Y Aavan kesäreissun 2018 kohteista:


(kartan reitti on summittainen, ei käytettäväksi tarkkaan navigointiin)

Jos kartan nuppineulat eivät näy niin nämä linkkejä juttuihin:

Reissun huippuja

Jos jotain paikkoja pitää nostaa ylitse muiden, niin nämä tällä kertaa:

Sandhamn - Tänne kun rantauduimme niin olisi luullut astuneensa tukholmalaisen saariston teemapuistoon, niin täydellisen kaunis, härligt ja mysigt tämä saari on. Kyseessähän oikeasti on aika superruuhkainen palvelusatama, mutta esteettisesti niin täydellinen kuin vain voi olla. Olimmeko astuneet Murha Sandhamnissa -sarjan kuvauksiin?


Henkilön S/Y Aava (@jyriloikkanen) jakama julkaisu


Österskär: Lähes joka vuosi tulee täällä pysähdettyä. Österskärissä on mielestäni yhdessä pienessä rauhallisessa ulkosaariston kyläsatamassa lähes kaikki itämeren ulkosaariston kaikki parhaat puolet. Ensinnäkin luonto on täällä kaunista - Österskär ja ympäröivät luodot ovat karuja mutta kauniita katajaisia kiviä keskellä oikeasti vähän ei mitään. Tässä kirjoittaen on sitten vaikea kuvailla sitä Österskärin tuoksua. Siellä käyneet sen muistavat - kanervikon ominainen vahva, ja vähän makea tuoksu. Sama aromi löytyy kanssa monista muista saariston ja mm. Saimaan saarista, mutta tämä minusta on jotenkin niin ominaista Österskärille. Tänä kesänä alkoi jo sisemmällä Saaristomerellä sinilevä samentaa vesiä, mutta Österskärissä saimme vielä nauttia todella lämpimistä ja kirkkaista uintivesistä, oi nautintoa sukellella kirkkaassa vedessä kuumalla hellekelillä! Österskärin satamasta löytyy peruspalvelut, mutta kaikki tarpeellinen: pieni laituri, puucee, roskis, vuokrasauna + silloin tällöin kanssa saatavilla kalaa ja vihanneksia. Tarviiko sitä muuta?

Henkilön S/Y Aava (@jyriloikkanen) jakama julkaisu


Ja lisäksi kolme papukaijamerkkiä:

  • III Merikarhujen satamat. Karhusatamien laatutakuu on vaan yliveto, kaikki aivan tip top, kiitos jäsenten jatkuvan talkooylläpidon ja paikallisilta yrittäjiltä ostetut palvelut. Lisäksi "Merikarhusatama ei ole koskaan täynnä" - tätä lupausta osaa arvostaa heinäkuun puolivälin ruuhkasesonkina. (ja sitten propaganda-osio: Kiinnostaako Merikarhujen jäsenyys? Lue tästä lisää tai tule syksyllä infotilaisuuteen.)

Lokikirjasta poimittua dataa: 

S/Y Aavan kesäreissu 2018: mailit, tunnit ja yöpymiset.


Jos kiinnostaa itse tehdä samanlainen taulukkokäppyrä niin tässä on tyhjä mallitaulukko, lataa tämä omalle koneellesi muokkaa excelissä oma versiosi.



  • Matkassa oltiin yhtenäisesti: 33 päivää
  • Matkaa tehtiin: 596 merimailia
  • Satamakäyntejä
    • 30 rantautumista eri yöpymissatamiin lisäksi joukko lounastauko yms. pysähdyksiä
    • 12 näistä oli kokonaan uusia paikkoja (parissa paikassa käytiin kahdestikin) 
    • ja 12 yöpymistä Merikarhujen saarissa
  • Liikkeelläolotunteja / josta koneajoa: 121 h / 66 h - eli koneella edetttin jopa 54% ! ! !  Siis oikeesti, aika kova luku. Tässä seli-seli -osastoa: 
    • Juhannuksen alla puhalsi lännestä - juuri sinne minne juuri puolipakolla oltiin menossa
    • Heinäkuun puolivälissä ei tuullut sitten ollenkaan tai sitten tuuli idästä - juuri sinne minne oltiin puolipakolla menossa! 
    • Tukholman sisäsaaristossa tuli turvauduttua moottoriin aika usein, päivämatkat olivat aika lyhyitä, lisäksi tuuli oli aika oikukasta sokkeloisessa saaristossa, lisänä vielä kova muu veneliikenne joka laittoi turvautumaan moottoriin. 
  • Yleisesti päivämatkat olivat 15-25 mailin pituisia, eli ei mitään kovin pitkiä päiväreissuja tullut tehtyä. Meidän Reissut tehdään yleensä päiväsaikaan, aamiaisen jälkeen lähtö ja satamaan saapuminen iltapäivällä. 
  • Keskiarvoilla leikkien normaali päivämatka oli pituudeltaan 18,5 mailia, kestäen 4 tuntia. 
  • Liikkeessä oltiin lähes joka päivä, peräkkäisiä samassasatamassaseisomispäiviä tuli vain kaksi kappaletta: juhannusaatto Hiittisissä ja myrskypäivä Arholmassa). Tukholmassa vaihdettiin yhden mailin matkan verran Wasasta Navikseen. 

Onneksi purjehduskausi jatkuu vielä. Seuraa S/Y Aavaa tämän blogin sivuilla sekä Instagramissa.


Henkilön S/Y Aava (@jyriloikkanen) jakama julkaisu

keskiviikko 11. heinäkuuta 2018

Tukholman saariston kierros: Arholma

Tukholman saariston kierros: 

I Arholma
II Finnhamn & Träskö Storö
III Waxholm
IV Tukholma: Wasahamn & Navishamn
V Ägnö / Napoleonviken, Jungfruskär / Grönskärsfladen, Malma Kvarn & Rödlöga / Megelskär
VI Sandhamn

Voit myös klikata nuppineulaa lukeaksesi kohteesta (kartta täydentyy lomareissun aikana):



Ruotsiin siis suunta, ja Ahvenanmeri ylittäen tietty. Tuuli vaan puhalsi suunnasta 210 astetta eli vähän sinne juuri minne olisi pitänyt mennä. Eli Furusundin suuntaan olisi saanut kryssiä. Mutta just ja just päästiin nousemaan Arholman saarelle, aivan Tukholman saariston pohjoisnurkalle.

Arholman tunnusmerkki - merkkipooki saaren korkeimmalla kohdalla
Maarianhaminan edustalta oli oikeastaan vain 20 mailia avomerta ja Arholma tuleekin sitten heti länsilounaan suunnan vastarannalla vastaan. Meno oli aika vauhdikasta ja märkää, merisairauttakin oli havaittavissa yhdessä matkalaisistamme. Mutta tuulen suunta kääntyi päivän mittaan ennusteen mukaan paremmaksi ja saimme vauhtia lisää. Lopulta tuli maa vastaan ja kurvasimme reilun mailin sisään saarien suojaan ja Arholman itäsatamaan, mistä saimme tarvittavaa suojaa alkavilta kovilta pohjoistuulilta. Koko reissun pituus 26 mailia Maarianhaminan länsisatamasta.

Yliveto satamaopas Tukholman saaristoon on Arholma - Landsort -satamaopas. Kannattaa ehdottomasti hankkia mukaan veneen kirjastoon jos Tukholman saaristo on mielessä vierailukohteena.

Arholman itäsatamasta löytyi tukeva Ruotsin saariston siunauksen, Skärgårdstiftelsenin ylläpitämät laituri (ankkurikiinnityksellä) puuceet sekä roskakatos - lisäksi yllätyksenä sieltä löytyi miellyttävä rantasauna, jonka sai varata hintaan 20 kruunua / nuppi, tunniksi kerrallaan. Säätiön kaveri kävi keräämässä laiturilta yöpymismaksua, muistaakseni 150 kruunua, eli n. 15 euroa.

Skärgårdstiftelsenin vapaasti varattava sauna Arholman itäsatamassa. 

Arholmasta löytyi hyvät opasteet nähtävyyksille.

Saaresta löytyi runsaat opaskyltit ja n. puolen kilometrin päästä itäsatamasta löytyy vanha kylän keskus ja tästä vähän eteenpäin saaren länsipuolen kyläsatama krouveineen ja ruokakauppoineen.

Arholman yhteysaluslaituri ja Arholma Handel -saaristokauppa 


Jäätelötauko Arholman lähikaupalla. 
Arholman kylämaisemaa  - kirkko ja tuulimylly
Arholman pienestä kirkosta löytyi saaristolaistunnelmaa. 
Arholman kylänraiteilla. 


Pohjoisesta olisi löytynyt vielä ravintola sekä rannikkotykistön jäänteitä museoituina. Näiden tarkastus jäivät ensi kertaan.

Perjantaiksi oli luvattu sen verran vauhdikasta keliä että jäimme itäsatamaan pitämään tuulia, tutkimaan saarta lisää ja saunomaan. Lauantaina pohjoistuuli rauhoittuikin n. 10 m/s'iin ja jatkoimme myötätuulessa alas saaristoa etelään.

Kannattaa muuten Ruotsin puolella kokeilla verkkosääpalvelu SMHI.se'tä.

Lähdetäänkö vesille? No ei lähdetä vaan laitetaan sauna varaukseen ja kierretään Arholmaa. Ruutukaappaus sääpalvelu smhi.se'stä.