Omalla veneellä Helsingin seudulla II: Vallisaaren kautta Isosaareen

Osa I: Vallisaari
Osa III: Suomenlinna

Pari viikkoa sitten otimme viikonloppukohteeksi Helsingin edustan vanhat sotilassaaret Vallisaaren ja Isosaaren.

Kuninkaansaaren ja Santahaminan välissä vastaan tuli perinnelaiva, yli 10m/s luoteistuulessa kelpasi näidenkin purjehtia. 

Vallisaaressa voi käydä vielä syksyn aikana. mutta Isosaari on jo suljettu kaudelta 2017. Isosaaren verkkosivuilla ilmoitetaan että rantautuminen omalla veneellä 4.9. jälkeen on kiellettyä.

Vallisaaressa oltiinkin jo käyty keväällä (lue täältä lisää), ja paikka silloin oikein hyväksi todettiin kaikin puolin. Torpedolahden vieraslaiturille mahtui edelleen hyvin yöpymään ja se oli todella suojainen lauantai-iltana vallinneelta yli 10 m/s luoteistuulelta. Palveluiden harkittu vajanaisuus (mm. ei sähköä laitureille, vessoina puuceet) ohjannee parempia palveluita halajavat mm. Suomenlinnaan.

Vallisaaren vieraslaituri löytyy Torpedolahdelta, Kuninkaansaaren ja Vallisaaren välistä. 

Rantaravintolan lohikeitto oli maukasta - santsatakin sai - tämän jälkeen jaksoi tehdä n.3 kilometrin kävelylenkin Vallisaaren puolella. Kustaanmiekassa oltiin juuri ruotsinlaivojen ohitusaikaan.

Iso kiinnityslenkki Kustaanmiekan suulla // #vallisaari #kustaanmiekka #purjehdus #aava // ja salmessa kuvan muuten bombaa #merimetsot

Henkilön S/Y Aava (@jyriloikkanen) jakama julkaisu 28. 08ta 2017 klo 4.34 PDT

Sunnuntaina, aamiaisen jälkeen ajoimme vajaat pari mailia etelään Isosaareen. Isosaari avautui yleisöille kesällä 2017, mutta syyskuun alussa sinne on jo asetettu rantautumiskielto loppuvuodeksi.

No, tässä vähän jälkijättöinen kuvakatsaus saaren nähtävyyksiin ja palveluihin. Olkoon tässä jo ennakkoon ensi kevään vierailuiden varalle.

Isosaaren opaskartta: nähtävää riittää. 

Saaren pohjoisrannalta löytyvät kaksi vieraslaituria: Todella suojainen "laguuni" on tarkoitettu pienemmille (alle 1,5m syväyksen ja 9 metrin pituuden) veneille. Isommille veneille on tarjolla ulompi, jykevä betonilaituri. Tämä laituri on avoin luoteen - koillisen tuulille, ei kannata harkita käyntiä jos vähänkin kovempaa tuolta suunnalta tuulee.

Ulkolaiturilla oli väljempää. Satama avoin luoteen - kaakon välisille tuulille. Elokuun viimeisenä sunnuntai-iltapäivänä oli aivan täyttä. 

Isosaaren laguunin vieraslaituri

Sisälaiturilla poijunväli riitti justjajust H-veneelle. 

Ohjeita vierasveneilijöille Isoaareen, elokuu 2017.

Teimme parin tunnin kävelylenkin Isosaaressa. Löytyi pitkiä metsäisiä tienpätkiä, lukittuja kasarmeja ja asuintaloja, vanhoja tykkiasemia, siisti pieni golfkenttä, upseerikerholle asettunut kahvila-ravintola. Vaikuttaa siltä että Isosaaren kehitys on vasta aluillaan.

Isosaaren palvelupiste on Upseerikerhon ravintolassa. 

Isosaaren golfkentän 4-reiän viheriö ja vanha tulenjohtoasema(?)

Isosaaressa riittää historiallisia kerrostumia

Vanha, osittain käytöstä poistettu tykkiasema "Rikama". 

Tykkiasemadesignia 1920-luvulta. 

Ei taideta ainakaan tällä enää ampua. Yönylireissun kohteena #vallisaari ja #isosaari // #152mm #tykki #purjehdus #aava

Henkilön S/Y Aava (@jyriloikkanen) jakama julkaisu 27. 08ta 2017 klo 3.59 PDT

Tallinna ja Kalevi Jahtklubi

Luoteis-Viron satamia:
Naissaari
Tallinna ja Kalev Jahtklubi
Lohusalu
Dirhami
Haapsalu
Kärdla ja Hiidenmaa

Aamupäivällä ajettiin Naissaaresta reilut 10 mailia houkuttelevampaan Tallinnaan. Kotipesäksi valittiin Kalevi Jahtklubin satama Piritassa.

Muitakin vierasvenesatamavaihtoehtoja Tallinnassa olisi tarjolla: Pirita TOP, Old City Marina, Lennusadam, tämän viereinen Port Noblessner ja uutena Haven Kakumäe. Mutta Kaleviin siis!

Aava Kalevi Jahtklubin uudessa vieraslaiturissa. 

Vieraslaiturit olivat menneet uusiksi. Kalevillehan ajetaan Piritan aallonmurtajan aukosta sisään vasenta reunaa, aivan perille. Vieraslaituri on nykyään kerhon laitureista järjestyksessä toinen laituri, aiemman ensimmäisen laiturin sijaan. Uudelta laiturilta löytyy reilut reilut 20 aisapaikkaa, plus sähköä ja vettä. Nämä ja sisuksiltaan hienoiksi remontoidut vessat ja sauna tarjotaan hintaan 20 euroa yö. Muuten Kalevn fasiliteetit tuntuivat olevan pienen jatkuvan remontin kohteena, yleisvaikutelma oli aika kodikkaan rappeutunut. Siltikin, positiivista muutosta on ilmassa, tästä todisteena uudet laiturit ja vessaremontti.

Kalevin oma tyylikäs kapakka tarjosi kohtuuhintaista ja maukasta ruokaa terassille ja sisälle. Lisäksi Piritan olympiakolossin Sardiinidissa oli hieman fiininpää ruokaa hienoilla kolmannen kerroksen merimaisemilla. Katutasosta löytyi vielä parikin kahvilaa erilaisilla ruokatarjoomuksilla. Toisin sanoen nälkään ei Piritassa kuole jos kokkia laiskottaa.

Kalevi Jahtklubin ravintolan terassi. Toimii. 

Ruokahuolto omaan kyökkiin hoitui kätevästi vajaan puolen kilometrin päässä Selver-hypermarketissa. Viinakauppa löytyi Piritan olympiamöykyn rannanpäädystä, hinnat täällä aika samat kuin Selverissä, mutta raahausmatka lyhyempi. Oli täällä jopa kärrytkin lainaksi janoisimmille.

Kulkuyhteydet keskustaan toimivat oikein hyvin. Uberilla pääsi igoreiden ja sergeiden möhkö-audien ovia paukutellen kätevästi ovelta-ovelle, reilulla neljällä eurolla joko ytimeen tai Telliskiveen.

Sergei ja Q7 sai viisi tähteä

Old skool -takseja havaittiin liikenteessä, niitä emme käyttäneet. Bussit toimivat oikein hyvin: pääkadun varrelle vaan pysäkille ja kahden euron tasaraha kuskille kouraan ja avot! löydät itsesi Viru-Keskuksen nurkilta.

Kalevissa viihdyttiin oikein hyvin.Tallinna on hieno lomakaupunki. Vanha kaupunki on kyllä totaalisesti massaturismin saastuttama, mutta kannattaa suunnata vaikkapa Balti Jaamin uudelle torille tai viereiselle Telliskiven alueelle nuuskimaan tuoreempia tunnelmia.

Matka jatkui täältä länteen, kohti Lohusalua.